Sürüş

Deneyimi Sürüş keyfinin en saf hali

• Dünyanın önden motorlu arkadan itişli tek spor otomobili.
• Torsten LSD ile viraj çıkışlarında etkileyici çekiş.
• 60'ların Sports 800 modelinin boxer motorundan, GT2000 modelinin
dizaynından ve 80'lerin ünlü Toyota AE 86 modeli gibi efsanelerden esinlenilen,
Toyota’nın 50 yıllık spor araba tarihini yansıtan tasarım.
• “86” sadece AE86’dan esinlenilerek isimde kullanılmamış, 4 silindirli Celica ve
MR2 modellerinde kullınılan 86mm X 86 mm çap – strok oranı, GT86’da
kullanılmıştır. Ayrıca krom egzoz çıkışının çapıda 86mm’dir.
• Heyecan verici ve eğlenceli bir sürüş için hız ve kontrolü sağlayan 53/47 ideal ön
arka ağırlık oranı.
• Spor araba sürüş keyfini tamamıyla hissettiren kabin içine de aktarılan motor sesi.

Performans

Damarlarındaki kanı yeniden hisset,
kalp atışlarının arasında yol al!

• Drift yapmanın zevkini yaşatan otomobil, Toyota GT86.
• Toyota’nın D-4S teknolojisiyle üretilen 2,0 lt atmosferik boxer motor.
• 200HP güç ve 205 Nm torka sahip ve dünyanın ilk yatay motoru.
• Spor arabadan beklenmeyecek kadar ekonomik sürüş.
• Otomatik şanzımanlı modelde 7,1 lt/100 km ve C02 salımı 164 g/km birleşik yakıt tüketimi. (AT 715/2007 yönetmeliğine göre)
• Motoru ile sınıfında en iyi güç/ağırlık oranı. (167 hp/ton) ve 226 km/s hız.
• 12. 5 : 1 gibi yüksek bir sıkıştırma oranına sahip 2.0 lt atmosferik benzinli boxer motor.
• 6 ileri manuel ya da 6 ileri otomatik şanzıman.
• 6 ileri otomatik şanzımanda 0.2 saniyelik geçiş hızı.
• İsteğe bağlı olarak devre dışı bırakılabilen veya Sport versiyonunda kullanılabilen, aracın aerodinamik özellikleri ile birleşince sürücünün sürüş kabiliyetlerini ortaya koymasına fırsat veren VSC özelliği.

İç Dizayn

Saf sportif sürüş keyfi sağlayan iç dizayn

• Analog ve dijital göstergelerin birleşimi ile kolay izlenilen sportif kadran.
• Hafif alüminyum pedallar.
• Sportif vites topuzu.
• Spor araba hissiyatını arttıran karbon iç materyal.
• Spor sürüş hissini kuvvetlendiren mekanik kontrol düğmeleri ile minimize
edilen elektronik kumandalar.
• Toyota Touch, dokunmatik büyük multimedya ekran.
• Siyah iç tavan kaplaması.
• Kırmızı dikişli döşemeler.
• Siyah ya da siyah-kırmızı iç renk seçenekleri.
• 2+2 oturma kapasitesi.

Dış Dizayn

Tutku tasarıma yansıyor

• Aracı çevreleyen hava akımını optimize eden aerodinamik dizayn
sayesinde düşük hızlarda çevik ve yüksek hızlarda dengeli yol tutuşu.
• Boxer motor kullanımı ve dış dizayn tasarımı sayesinde spor araba
liginde ultra düşük ağırlık merkezi : 460mm.
• Ön / arka tampon tasarımı ve bagaj kapağı spoyleri.
• ‘86’ piston logoları.
• 17 inç alüminyum jantlar.